Доработанный текст проекта Приказа Министерства энергетики РФ "О внесении изменений в Методические указания по технологическому проектированию линий электропередачи классом напряжения 35 - 750 кВ, утвержденные приказом Минэнерго России от 31 августа 2022 г. N 884" (подготовлен Минэнерго России 07.12.2023)

Досье на проект

В целях совершенствования требований к технологическому проектированию объектов электроэнергетики, обеспечивающих их надежное функционирование в составе электроэнергетических систем, в соответствии с подпунктом "в" пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 2 марта 2017 г. N 244 "О совершенствовании требований к обеспечению надежности и безопасности электроэнергетических систем и объектов электроэнергетики и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" и подпунктом 4.2.14 21 пункта 4 Положения о Министерстве энергетики Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 28 мая 2008 г. N 400, приказываю:

1. Утвердить изменения, которые вносятся в Методические указания по технологическому проектированию линий электропередачи классом напряжения 35 - 750 кВ, утвержденные приказом Минэнерго России от 31 августа 2022 г. N 884*(1).

2. Установить, что действие настоящего приказа не распространяется на случаи проектирования ЛЭП, по которым:

разработка проектной документации начата до даты вступления в силу настоящего приказа;

получено положительное заключение государственной экспертизы проектной документации до даты вступления в силу настоящего приказа.

3. Настоящий приказ вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования.

УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минэнерго России
от "___" _______ 2024 г. N____

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в Методические указания по технологическому проектированию линий электропередачи классом напряжения 35 - 750 кВ, утвержденные приказом Минэнерго России от 31.08.2022 N 884

1. Дополнить пунктом 24.1 следующего содержания:

"24.1. При проектировании ЛЭП должен быть определены и предусмотрены объемы аварийного запаса оборудования, их запасных частей и материалов для устранения последствий аварий и технологических нарушений (отказов, неисправностей), возникающих в процессе эксплуатации, в соответствии с Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации, утвержденными приказом Минэнерго России от 4 октября 2022 г. N 1070 25.1.

2. Дополнить сноской 25.1 к пункту 24.1 следующего содержания:

" 25.1 Зарегистрирован Минюстом России 6 декабря 2022 г., регистрационный N 71384".

3. В пункте 28 после слов "автомобильный транспорт," дополнить словами "антигололедные реагенты,".

4. Пункт 64 изложить в следующей редакции:

"64. При проектировании ВЛ, в отношении которых предполагается пересечение и сближение ВЛ и их участков с автомобильными дорогами и железными дорогами, должны быть обеспечены расстояния по вертикали и горизонтали от проводов ВЛ до полотна пересекаемых автомобильных дорог или различных элементов железных дорог, необходимые для обеспечения безопасной эксплуатации ВЛ и возможности бесперебойного движения транспорта как в нормальных условиях работы ВЛ, так и при обрыве провода в смежном пролете.

Расстояния по вертикали от проводов ВЛ до полотна пересекаемых автомобильных и железных дорог должны быть не менее:

7 метров (12 метров - в границах населенных пунктов) - при проектном номинальном классе напряжения 35 - 110 кВ;

7,5 метра (14 метров - в границах населенных пунктов) - при проектном номинальном классе напряжения 150 кВ;

8 метров (14 метров - в границах населенных пунктов) - при проектном номинальном классе напряжения 220 кВ;

8,5 метра (14 метров - в границах населенных пунктов) - при проектном номинальном классе напряжения 330 - 400 кВ;

9,5 метра (14 метров - в границах населенных пунктов) - при проектном номинальном классе напряжения 500 кВ;

16 метров - при проектном номинальном классе напряжения 750 кВ.".

5. Дополнить пунктом 65.1 следующего содержания:

"65.1 Опоры ВЛ на пересечении с железными дорогами и автомобильными дорогами должны быть анкерного типа. Допускается при пересечении ВЛ с железными дорогами необщего пользования и автомобильными дорогами категорий II-IVВ применение промежуточных опор, крепление проводов на этих опорах должно осуществляться поддерживающими двухцепными гирляндами изоляторов с глухими зажимами.".

6. Дополнить пунктом 65.2 следующего содержания:

"65.2. В целях визуального предупреждения о наличии ЛЭП в местах пересечения высоковольтных проводов с автомобильными дорогами, водными путями, вблизи аэропортов и мест миграции птиц, необходимо предусматривать подвеску маркеров (сигнальных шаров-маркеров для - обнаружения в светлое время суток, сигнальных ламп (заградительных огней) - для ночного обнаружения).".

7. Дополнить пунктом 72.1 следующего содержания:

"72.1 При пересечении, сближении и параллельном следовании с автомобильными и железными дорогами необходимо предусматривать крепление поддерживающих и натяжных гирлянд изоляторов проводов к траверсам опор двухцепными гирляндами изоляторов с раздельным креплением к траверсам.".

8. Дополнить пунктом 76.1 следующего содержания:

"76.1 Необходимо предусматривать на опорах ВЛ установку птицезащитных нетравмирующих антиприсадочных устройств, препятствующих посадке и гнездованию птиц, а также барьерного типа защищающими гирлянды изоляторов от загрязнения продуктами жизнедеятельности птиц при обоснованной необходимости.".

9. Дополнить пунктом 143.1 следующего содержания:

"143.1. При замене изоляции необходимо выполнять замену линейной арматуры.".

-------------------------------------------

*(1) Зарегистрирован в Минюсте России 12 декабря 2022 г., регистрационный N 71451.